• Contre toute attente, la société semble relativement épargnée par le contexte.
  • Des bénéfices nets en baisse de seulement 3,7 %, estimés à 128,9 millions d’euros.
  • Une flotte en croissance de 5,6 %, avec 1,78 millions de véhicules, à la fin du mois de mars.
  • Une marge brute des activités en progression de 3,1 %, à 323,1 millions d’euros.
  • Un produit des ventes de véhicules d’occasion en chute à 3,2 millions d’euros.
  • Un bénéfice opérationnel en baisse de 11 %, à 146,4 millions d’euros.

• Dans le détail, c’est en Italie et au Royaume-Uni que le groupe a le plus souffert.

 

ENJEUX

• Rassurer le marché et anticiper l’impact de la crise économique : globalement, les résultats d’ALD en pleine crise économique liée au Covid-19 sont présentés comme rassurants par Tim Alertsen, patron du groupe. ALD a anticipé les difficultés qui pourraient se profiler en période de crise et provisionné notamment des fonds en cas d’une augmentation de défaut de ses clients.

• Confirmer la solidité du groupe : ALD tire parti de la diversification territoriale de ses activités mais aussi de son positionnement en matière d’accompagnement des nouvelles mobilités. Son appui au sein du groupe Société Générale rend sa position plus solide et lui permet déjà d’envisager des opérations de croissance externe, à court et moyen terme.

• Faire preuve de flexibilité : L’une des clés du soutien de l’activité d’ALD pendant la crise repose sur son recours massif au télétravail, afin d’éviter le recours au chômage partiel.

 

MISE EN PERSPECTIVE

• ALD présente des résultats en baisse mais nettement moins catastrophiques que ce qui aurait pu être attendu pour un acteur de la gestion de flotte en plein confinement. Le groupe n’en reste pas moins prudent, préférant prolonger certains de ses contrats pour éviter les résiliations massives.

• Les prévisions annuelles du groupe sont par ailleurs suspendues. Le groupe annonce néanmoins le lancement prochain de nouveaux produits innovants et flexibles.