LCL s’engage en faveur de la mobilité durable

LCL s’engage en faveur de la mobilité durable

LES FAITS 

  • Comment une banque peut elle participer à la révolution du marché de la mobilité ? En accompagnant les particuliers dans la transition énergétique de leurs transports par exemple.
  • C’est le choix stratégique fait par LCL qui présente sa nouvelle offre « Ville durable ».
  • 2 offres de prêt et 1 offre d’assurance :
    • Financement des véhicules propres via la solution LCL Mobilité Verte dédiée aux véhicules hybrides, électriques, essence ou diesel avec des émissions de CO2 inférieures à 120g/km, vélos électriques ou NVEI.
    • Financement des projets d’équipements ou de travaux éligibles au crédit d’impôts pour la transition énergétique.
    • Remboursement de deux mois de cotisation d’assurance LCL Auto, Moto ou NVEI pour les clients de son offre.

 

CONDITIONS DU PRET LCL MOBILITE VERTE

  • Un financement de 500 à 75 000 €
  • TEG à 1%
  • Durée de 12 à 84 mois
  • Objet : achat d’un véhicule neuf ou d’occasion éligible
  • Intégration de la prime à la conversion possible dans le financement

 

ENJEUX

  • Devenir la banque de la ville durable : d’après les déclarations du Directeur général de LCL, l’objectif du lancement de cette nouvelle offre est bien d’imposer LCL comme la banque de la ville durable. Un positionnement cohérent par rapport à son identité de banque des urbains.
  • Accompagner la révolution de la mobilité : LCL lance des offres bien adaptées à la tendance de transition énergétique et de mobilité verte. Un défi nécessaire pour les centres-villes et pour sa cible.

 

MISE EN PERSPECTIVE

  • Outre cette nouvelle offre « Ville durable », la banque intégrait aussi, en tout début d’année, les Nouveaux Véhicules Electriques Individuels (NVEI) dans la liste des moyens de transports couverts par ses assurances.
  • La révolution du marché de la mobilité touche ainsi tous les acteurs, constructeurs, prestataires de mobilité, mais aussi à plus large échelle, assureurs et banquiers qui doivent adapter leurs offres historiques aux nouveaux moyens de transports et aux nouveaux enjeux plus écologiques.

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