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Tarbes se convertit à son tour à l'open paiement

LES FAITS

  • La Communauté d'agglomération Tarbes-Lourdes-Pyrénées vient d'annoncer un partenariat avec Keolis, Actoll, Visa et CIC pour la mise en oeuvre d'un service de paiement sans contact dans les transports en commun.
  • Le réseau de transport TLP Mobilités proposera dès la fin du mois de mars une nouvelle solution de paiement sans contact par carte Mastercard ou Visa (de tout émetteur) à bord des bus. 
  • Actoll est le concepteur de la solution billettique T-Smart, alors que CIC porte la charge de la tokenisation et du traitement des flux de paiement. Keolis renforce pour sa part son rôle de partenaire des territoires et de leur transformation. 
  • Objectif : faciliter et accélérer le paiement des trajets, pour les usagers quotidiens comme pour les simples visiteurs. 
  • Parcours client :
    • les voyageurs pourront monter dans le bus et présenter leur carte de paiement sans contact sur le valideur, comme n’importe quel autre titre de transport
    • un écran tactile permet de sélectionner un nombre de billets en cas de voyages à plusieurs
    • la carte sert alors de titre de transport pendant une heure et peut être présentée aux contrôleurs munis d'un valideur adapté en cas de vérification des titres de transport
    • un site internet (tlp-mobilites.fr), permet aux usagers de consulter l'historique de leurs achats et de leurs trajets

ENJEUX

  • Vers une généralisation de l'open paiement ? Bien que l'agglomération TLP se targue d'être parmi les premières à adopter cette innovation, force est de constater que l'open paiement progresse assez rapidement en France, probablement poussé par le contexte sanitaire, la dématérialisation des paiements et l'usage croissant du sans contact (par carte). Ces trois facteurs contribuent probablement à lever peu à peu les freins à ce déploiement qui tenaient notamment à la réticence des utilisateurs à sortir leur carte de paiement dans les transports publics.
  • Satisfaire les exigences sanitaires : l'usage du sans contact est en effet aussi un argument de déploiement de l'open-paiement dans le contexte de crise sanitaire (limitation des contacts et des échanges avec le conducteur) et une bonne pratique à conserver à l'avenir dans les transports en commun. 
  • Passer à une mobilité toujours plus verte en s'appuyant sur l'open paiement : ce dispositif promeut une mobilité multi-modale basée sur les transports en commun et représente également une économie massive d'impression de titres papiers. A ce titre, c'est un dispositif qui s'intègre bien dans les préoccupations actuelles des collectivités territoriales.

MISE EN PERSPECTIVE

  • A l'international, le plus grand succès de l’open payment est celui de Londres, lancé en 2014.
  • En France, c'est Dijon qui fait figure de première ville française à avoir adopté l’open payment, en 2018. La solution s’est ensuite peu à peu répandue dans quelques villes françaises (Lyon, Chartres, Aix-en-Provence, Toulouse, Lens, Dreux, Montargis).
  • En 2020, c'est au tour de Nevers de s'équiper, avec le même conglomérat d'acteurs que ceux aujourd'hui impliqués sur le projet de Tarbes (à savoir l'agglomération locale, Keolis, Actoll, CIC, Visa et Mastercard). Enfin, Brest était couverte quelques mois plus tard.