Retour d’expérience : LeasePlan fait de l’ombre aux constructeurs

LES FAITS

• Le leader de la gestion des parcs automobiles LeasePlan, via sa filiale française, multiplie les annonces en ce début d’année afin de rendre ses offres encore plus compétitives sur le marché de la LLD des VN et VO.

• Ainsi, le loueur longue durée propose désormais à ses clients particuliers, l’entretien de leurs véhicules non plus chez des réseaux constructeurs, mais vers des indépendants (Midas, Norauto et Euromaster) avec lesquels il a noué des partenariats.

• Si le prix des contrats de maintenance reste inchangé pour le moment, des services additionnels s’y ajoutent (véhicules d’attente et récupération des véhicules sur site notamment).

• Fort de cet élargissement de ses offres, le loueur affirme également avoir connu une croissance sur le secteur de la LLD en 2018. A ce titre, le groupe a géré la location de 133 901 véhicules pour quelque 13 000 clients l’an passé.

ENJEUX

• Mettre en avant son expertise et son réseau de partenaires pour proposer son offre de LLD de VN et VO aux particuliers : après le développement de la LLD de VN pour les professionnels, le gestionnaire de flottes automobiles se tourne à présent vers les particuliers, marchant sur les plates-bandes des grands constructeurs.

• Pour ce faire, ce dernier s’est associé avec la Macif en tant que partenaire financier pour lancer MACIF C’parti , une offre de LLD à particulier qui cible à terme 1 million de clients potentiels. En 2018, le loueur a réalisé 1 000 livraisons via la Macif et 1 000 autres via son offre Privilease qui s’adresse aux salariés de ses clients.

• S’agissant de la LLD de VO, LeasePlan s’est attaqué à ce segment en 2018 avec sa marque CarNext, actuellement présente dans cinq points de ventes en France (Maurepas, Chambourcy, Corbas, Vénissieux et Cesson-Sévigné).

• A terme, l’objectif affiché du loueur est de vendre plus de VO aux particuliers en passant à la fois par ce canal et en ligne, où sont exposées 1 000 voitures.

• Cibler les TPE : selon l’acteur, 80 % des professionnels n’ont pas encore franchi le pas de la LLD. LeasePlan cible en particulier un autre million de salariés, représentant les collaborateurs de ses clients qui n’ont pas de véhicule de fonction. 

• Intensifier le déploiement de son offre de véhicules électriques : pour ce faire, il a signé un accord avec Allego pour des solutions de charge à domicile, sur le lieu de travail et un système de facturation.

• Dans le même sens, un partenariat avec le constructeur chinois SAIC, pour la diffusion de l’utilitaire Maxus EV80 en Europe, devrait être signé au printemps ; il aboutira à la mise sur route de 500 VE à Paris sur un modèle similaire à celui des VTC.

MISE EN PERSPECTIVE

• En s’attaquant aux marchés de la LLD de VN et VO aux particuliers, le leader de la gestion de flottes automobiles pénètre ainsi un marché qui était pour l’essentiel encore réservé aux constructeurs automobiles en France.   

• En complément, le loueur envisage d’ici quelques mois de déployer un parcours entièrement digital, de la tarification à la livraison du véhicule pour les TPE et les professionnels dans un premier temps, puis pour les particuliers dans un second temps.

• Pour l’accompagner dans cette conquête de nouveaux marchés, l’entreprise d’origine néerlandaise annonce déjà un autre partenariat avec une grande banque française dans les prochains mois.

• L’ouverture de nouveaux locaux en région parisienne est également prévue.