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  • Mobilité
  • Europe

Renault déploie son offre « Vehicle to grid »

LES FAITS

  • Le constructeur français vient d’annoncer le déploiement de ses expérimentations pour une solution de charge bidirectionnelle des véhicules électriques.
  • Cette solution repose sur l’installation à bord des véhicules électriques d’un chargeur réversible, plus facilement adaptable aux bornes de recharge existantes.
  • 15 véhicules Renault ZOE sont concernés dans un premier temps. Leur déploiement est prévu tout au long de l’année 2019.
  • Les premières expérimentations doivent débuter aux Pays-Bas grâce au partenariat de Renault avec We Drive Solar, et au Portugal avec le fournisseur d’énergie Empresa de Electricidade da Madeira.
  • La solution de Renault sera installée par la suite en France, Allemagne, Suisse, Suède et au Danemark.

 

PRINCIPE DE LA CHARGE BIDIRECTIONNELLE

La charge bidirectionnelle des véhicules repose sur le principe d’un rechargement intelligent.

Les véhicules peuvent recevoir ou transmettre de l’énergie électrique en fonction de l’état du réseau à l’instant T (pics de consommation ou pics de production d’énergie renouvelable par exemple)

 

ENJEUX

  • Rentabiliser les bornes de recharges : adapter la technologie des véhicules plutôt que les bornes existantes permet de rentabiliser plus rapidement les infrastructures de charge. L’objectif de la solution étant aussi de développer des standards communs.
  • Faire des véhicules électriques des unités de stockage : la charge bidirectionnelle doit aussi permettre d’optimiser la gestion de l’énergie en se servant notamment des véhicules comme d’unités de stockage ponctuelles si besoin.   
  • Développer des partenariats locaux : pour fonctionner, la solution réversible de Renault s’appuiera sur des partenariats signés entre le constructeur automobile et les fournisseurs d’énergie ou gestionnaires de bornes locaux.

 

MISE EN PERSPECTIVE

  • La bataille pour la maîtrise de l’approvisionnement des véhicules électriques se poursuit et Renault ne semble pas décidé à se laisser distancer. Après avoir investi un milliard d’euros dans les VE français en juillet dernier, Renault a multiplié les initiatives pour répondre à différentes problématiques du marché.